航空管制（航空管制专业）

最后更新： 2026-02-05 20:15:32

今天给各位分享航空管制的航空航空知识，其中也会对航空管制专业进行解释，管制管制如果能碰巧解决你现在面临的专业问题，别忘了关注本站，航空航空现在开始吧！管制管制

空中管制是什么意思

空中管制的意思是在平时或战争情况下对领空或某一空域一切飞行活动实施的统一监督、管理和控制的航空航空统称。又称航空管制。管制管制航空管制是专业世界上各个对自有领空进行管理的一种手段，一般都有明确的航空航空立法和规定。

航空管制亦称飞行管制，管制管制是专业有关部门根据颁布的飞行规则，对空中飞行的航空航空航空器实施的监督控制和强制性管理的统称。主要目的管制管制是维持飞行秩序，防止航空器互撞和航空器与地面障碍物相撞。专业

扩展资料

2014年7月，民航局向各航空公司下发通知，由于航空管制，近一个月华东地区的航班减量。华东方向的航班已经受到影响，延误、取消架次较多。国航表示，根据前两天情况看，只是在一些航线上进行了流量控制，出现一些航班延误和取消的情况。国航将按照航班大面积延误的预案准备，为旅客退改签提供便利。

什么是航空管制?

飞机起飞前的延误有两种,一种是航空公司原因,另一种就是航空管制.

航空公司原因包括飞机周转、机组迟到、飞机维修等,总之就是飞机或机组没有按时到机场/进入起飞准备状态.

航空管制就是飞机具备其他所有的起飞条件,但塔台不放行.不放行的原因有很多.

天气.这又分三种：起飞机场天气、目的地天气,还有最重要的,航路天气.恶劣天气（大雨、大雾、雷电、大风等）都不适合起降和飞行.其中一个天气不好就不能飞行.航路拥堵.中国的领空全部归属空军管理.空军将其中20%给民航使用（随时可以收回）.在这20%的空间中,设定了一些航路.航路上的飞机前后左右的间距都有要求.同一条航路上的飞机太多,就不能让新的飞机飞进去,否则就会有安全问题.军方活动.上面说了,20%的领空是空军”施舍“给民航的.空军要用了,民航就要让路.典型的就是军事演习.那就会在附近画一个禁飞区（通常会有300-500公里）,所有飞机绕道,航路都需要调整.跑道问题.机场跑道可能维修,或者跑道上发生状况（比如有大量鸟群）,这时跑道会暂时封闭.跑道少了,起降能力就降低了,但航班却是按照正常状况安排的,于是就要额外的排队时间.发生航空管制没有太多办法（李刚在飞机上除外）,只能耐心排队.而排队是以关上舱门为准（这代表了飞机具备推出、滑行然后起飞的条件）.关上舱门的飞机可以在塔台排队,不关舱门就不能排队.所以航空公司遇到航空管制的时候并不是真的想把乘客关在机舱里.因为如果不关在机舱里,永远都不能起飞.

当然,并不是所有延误都是航空管制,也并不是宣称是航空管制了就是航空管制.